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技術文章
一、概述
PRE系列回饋型可編程交流源載一體機，同時具備交流電源和交流負載兩種功能。其源載一體的設計理念是新一代交流電源的發展方向。PRE20系列產品配置的矩陣式并聯功能可并聯擴容至200kW，同時滿足了小體積（3U/20kW）與大容量的需求。 PRE系列產品具備四象限工作能力，作為電源可滿足一般電網適應性法規測試需求，作為RLC負載可滿足新能源行業防孤島保護性能測試需求、離網負載需求。無需搭配任何選配件即可實現一機兩用，可回收電流至電網，具有高達91%的回饋效率。
二、主要特點
（1）源/載一體，全功率回饋、全功率四象限負載；
（2）小信號帶寬達10kHz，大信號帶寬2000Hz，針對硬件在環仿真（PHIL）功能優化；
（3）高功率密度 3U 達20kVA，標準 19 英寸機柜容量可配置200kVA；
（4）3 相可聯動、獨立、并聯，0 ? 450V@?????輸出能力；
（5）高精度輸出及測量，0.01% ± 0.05% ??. ??電壓精度、0.1% ± 0.1% ??. ??電流精度；
（6）輸出基波頻率范圍0.01 ? 200Hz；
（7）諧波擴展至 100 次@40Hz ? 70Hz；
（8）恒定功率曲線輸出，無需設置高、低壓檔位；
（9）多達 12 種 RLC 網絡拓撲模擬功能；
（10）兼容 SCPI 和 Modbus 通訊協議的 USB 和以太網接口；
（11）基于 PRE20XXS 系列產品的功率變換技術，當產品輸出連接能量回饋型負載時，如電機、逆變器等，可工作于四象限狀態，無需增加泄放電路。
三、規格型號
| 產品型號 | PRE2006S | PRE2007S | PRE2009S | PRE2012S | PRE2015S | PRE2020S |
額定功率 (kVA) | 6 | 7.5 | 9 | 12 | 15 | 20 |
電壓范圍 (V_rms) | 0~450 | 0~450 | 0~450 | 0~450 | 0~450 | 0~450 |
| 頻率范圍(Hz) | 0.001~200 | 0.001~200 | 0.001~200 | 0.001~200 | 0.001~200 | 0.001~200 |
| 三相電流峰值 | 30(A_rms) /90(A_peak) | 30(A_rms) /90(A_peak) | 35(A_rms) /105(A_peak) | 35(A_rms) /105(A_peak) | 35(A_rms) /105(A_peak) | 35(A_rms) /105(A_peak) |
| 單相電流峰值 | 90(A_rms) /270(A_peak) | 90(A_rms) /270(A_peak) | 105(A_rms) /315(A_peak) | 105(A_rms) /315(A_peak) | 105(A_rms) /315(A_peak) | 105(A_rms) /315(A_peak) |
電壓范圍 (V_DC) | ±636 | ±636 | ±636 | ±636 | ±636 | ±636 |
電流范圍 （A_DC） | ±90 | ±90 | ±105 | ±105 | ±105 | ±105 |
| 外型 | 3U | 3U | 3U | 3U | 3U | 3U |
四、其他產品
鐵路沿線某些站、所難以獲得公用電網電力供應，對于這種情況，現行《鐵路電力牽引供電設計規范》、《鐵路電力設計規范》均有規定，可以從牽引變壓器二次側設置動力變壓器取得電源。 對通過27.5/0.23kV動力變壓器從牽引網取得的電源進行測量，結果表明：電壓有效值在154V~286V變化；電壓峰值在210V~450V內變化；電壓諧波含量Uthd超過20%。這種電壓易導致用電負荷運轉異常或出現損壞。 為使鐵路沿線電力負荷得到高質量電源供應，推薦使用0.4kV交直交型接觸網電源凈化裝置系列。
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